Оспаривание решений по данным фото- и видеофиксации будет упрощено
Его запуск запланирован на 2014 год. С помощью такого ресурса владелец автомобиля может самостоятельно просмотреть материалы, полученные с камер ГИБДД. Это позволит ему обжаловать в судебных инстанциях полученные «письма счастья», имея на руках все необходимые для этого официальные материалы. Уже сегодня на территории столицы работают около 600 комплексов фото- и видеофиксации и производится увеличение их количества до 1 200 штук к концу 2013 года. С помощью этого современного сервиса водитель сможет заблаговременно узнать о возможном штрафе, а также выявить фальшивые свидетельства о нарушении.
Отметим, что запланировано поступление информации на этот ресурс непосредственно из базы данных ГИБДД, что позволит пользователю при необходимости ввести VIN и государственный регистрационный номер для осуществления быстрого поиска. Руководитель департамента информационных технологий Артем Ермолаев сообщил, что такая возможность не будет означать свободного доступа любого человека к трекингу конкретного транспортного средства. Он заявил: "В конечном итоге будет разработана более сложная система идентификации". Планируется, что сервис будет передавать не полные данные. В них не будет присутствовать информация о владельце транспортного средства.
Специалисты экспертного сообщества говорят о тех проблемах, которые могут возникнуть на стадии реализации данного проекта. Начальник отдела информационной безопасности Академии информационных систем Игорь Хайров говорит: "Чтобы защитить информацию о передвижении автомобиля от посторонних разработчики системы могут присвоить каждому владельцу уникальный идентификационный номер, или выдать электронный ключ «токен». Пльзователь подключается к системе, вводит номер машины, а затем свой идентификационный номер или подключает «токен» к USB-порту – и система подтверждает, что он является владельцем автомобиля, о котором хочет получить сведения. Такой метод часто используется при работе информационных систем". Подобные или иные меры должны быть приняты, ведь в условиях современно рынка не составит большого труда получить информацию о номерах паспорта технического средства, или водительского удостоверения с использованием баз данных, которые нелегально предлагаются в сети Интернет и на различных рынках. Современные методы идентификации позволят точно определить, что за получением данных о передвижении транспортного средства обращается именно его владелец.